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                        大中型斗輪取料機斗輪體系作方法
                        時間 : 2024-02-11 17:01 瀏覽量 : 9

                        大中型斗輪取料機斗輪體尺寸大、焊接要求高、安裝錯綜復雜,為了解決斗輪結構在機械加工及安裝過程中存在的問題,必須采取有效措施有效管理斗輪體系作品質。原文中推薦的斗輪體系作方法,實踐經驗證明效果顯著,具有非常好的指導意義和可執行性。



                        斗輪取料機,廣泛用于港口物流和各類礦廠等盤料存放石料場。斗輪機構是整機工業設備的核心部分,斗輪構造尤其是斗輪論的電焊焊接制做能否滿足后面機械加工進度安裝規范,直接關系到整機機器的及時性、穩定性。文中根據ZPMC制造的巴西12000t/h取料機新項目,其極限值上料水平可達約14000t/h,是世界上上料水平最大的一個散柜取料機之一,都是ZPMC現階段制造出來的較大型號的取料機。對于項目需求,事先探討斗輪體系做的難題,研究制定了斗輪論的制作方案。


                        1斗輪體詳細介紹與制作難題剖析

                        斗輪體為φ6800mm×φ6100mm環形箱體結構,在φ6800mm內孔上分布9個料倉,斗輪工作時運動軌跡達φ10000mm,單獨料倉連接形式為2錐銷和2斜楔與此同時固定不動。斗軸榫坐落于斗輪中心部位,接口方式為軸端配合和卡緊盤固定不動。如圖1。


                        依據斗輪體的結構設計特性,它為環形箱體結構和“鍋形”圓錐體結構組成。


                        在斗輪體殼體上分布著9組總共18個錐孔,一組錐孔水平距離為1500mm,相較于斗輪體中心錐孔分布直徑約φ6540mm。根據說明書規定,與此同時為確保后面料倉的順利安裝和交換性,斗輪體殼體內孔φ6800mm成形尺寸公差為0.5mm,一組錐孔的垂直距離成形尺寸公差為0.5mm,平行度規定也比較高。錐孔在環形實物的園鋼在結構上,其光潔度為4°,孔深度為174mm,直徑為87mm,較大公稱直徑為87mm,依據結構特征,斗輪體系作時,此錐孔構造必須參加總體制做?!板佇巍眻A錐體構造中心遍布是指安裝斗軸榫的聯軸器,聯軸器也要參加斗輪體總體制做,且聯軸器的中心將成為整個斗輪論的精準定位、畫線和機械加工中心。圓錐體的成形和焊接將影響聯軸器定位,斗輪體箱體結構內部結構散落著比較多數量筋板,空間不足,安裝難度較高,電焊焊接任務量比較大,且焊接變形不能進行有效管理。斗輪論的制做,既要保證制做后每個成形尺寸公差,也需保證斗輪體成型錐孔的軸端可以有效再加工,保證質量,從而達到圖紙和客戶要求。


                        2斗輪體系作計劃方案

                        在斗輪體制作中,將其分為4個部件:部件1和組件3為圓錐體構造,部件2為聯軸器,部件4為圓形箱體結構。每一個部件各自依據圖紙要求單獨進行制做,再根據標準的順序排列裝配焊接。4個部件可以同時進行制做,有效縮短全部斗輪的生產周期,確保按時進行。


                        2.1部件1和組件3制作(圓錐體成形)


                        部件1和組件3圓錐體構造的光潔度比較大,沒法一次性生產加工。融合生產車間具體情況,根據圖紙傾斜度板規格展開圖開料,為確保光潔度在要求允許誤差內,開料時一部分拼板方式在長度方位預埋一些容量,與此同時圓錐體最兩側拼板方式總寬方位預埋容量。按照實際制作經驗和理論分析,在拼板方式上劃到等分光潔度線。然后通過機械和火計方法將各拼板開展傾斜度生產加工,并動態測量傾斜度尺寸大小操縱火計溫度。待各拼板方式傾斜度調節驗收合格后,將各個拼板方式放置于事先準備好的仿型錐型胎架子上,并依據地樣線調節各拼板方式部位合乎圖紙要求,重復利用固定板將各個接縫固定不動,進行復測各規格驗收合格后,按照要求先焊接各縱向焊縫(短焊接),再由內向外先后焊接各腋角焊接。焊接時,留意采用多位電焊工對稱性與此同時對稱性焊接等舉措降低焊接變形,


                        2.2部件2制做(聯軸器成形)


                        根據圖紙得知,部件2為管形毛胚,由3個零件構成。首先把正中間零件兩邊部開展機械加工,確保端口與樞軸豎直,并依據圖紙要求加工出頂端焊縫,兩側2個零件頂端均預埋電焊焊接收攏容量和加工的剩余量。再根據要求對3個零件裝配焊接在一起,注意控制其同軸度。最后根據初加工示意圖畫線生產加工部件2,標識出各自十字中心線,并把它拉到內孔上。初加工驗收合格后,待部件1和組件3組裝時,根據需求安裝好。


                        2.3部件4制做


                        部件4為圓形箱體結構,殼體兩側梁端和里側梁端都有制做成形尺寸公差,而且連接料斗的錐套體也分布于箱形在結構上?;诖?,開料時環形柜體左右板上錐套體螺絲孔,在加工過程中單側預埋10mm調節容量。錐套體依據初加工示意圖事先生產加工一個底徑,有利于后面一組錐孔的總體生產加工。其他拼板方式按照實際電焊焊接工作經驗預埋一定的容量。之后在工作服軟件上劃到地樣線,地樣線包含十字中心線、錐套**置引線,再將殼體下控制面板革命老區樣線擺放及時,調節驗收合格后施焊。待底版拼湊進行,然后根據圖紙要求以十字中心線劃到腹部位置線與筋板定位線,進行復測錐套體螺絲孔定位線與地面樣線是否一致。如有誤差,依據錐套體螺絲孔預留容量及時調節,對于沒有偏差錐套體孔依據圖紙要求規格生產加工及時。再根據各定位線先后安裝殼體梁端、筋板和錐套體。并依據圖紙要求施焊。為防止焊接變形,在環形殼體里側提升加工工藝提升撐。運用這樣的方法制做環形柜體上部分殼體。最后根據圖紙要求將上下環形殼體安裝在一起,每個關鍵尺寸檢驗合格后施焊。


                        部件4環形殼體電焊焊接任務量比較大,而且各規格都應得到控制,方便后續機械加工工作。因此,需科學安排裝配焊接次序,使焊接有自由收縮余地,減少電焊焊接里的剩余應力。先通過端焊縫的電焊焊接,焊接過程中不要加外力作用管束,使其能夠自由收縮,能夠有效地降低短焊接中剩余應力。與此同時對一部分微變型地區進行預熱和機械方式調節,有效控制了環形柜體各類規格。


                        2.4部件組裝


                        聯軸器、圓錐體和圓形殼體4個部件制作完成后,進行復測每個重要裝配尺寸。合乎項目需求后,參加組裝。依據斗輪體的結構特點,充分考慮焊接順序。首先把部件1圓錐體放置于仿型圓錐體胎架子上(部件1制做胎架),劃到十字中心線、部件4環形柜體位置安裝線,并做好標記。依據圖紙要求尺寸大小標識線,以十字中心線為依據,安裝組件4環形殼體,并改善同軸度,達標后焊部件4環形殼體與部件1圓錐體間的焊接,此圈焊接必須對稱性焊接,翻盤后類似焊接相近電焊焊接。焊接時,留意構件規格轉變,適當控制焊接變形,確保焊后各類規格符合規定。隨后,進行復測環形柜體中心變化趨勢,調整聯軸器與中心的位置關系,調節垂直角度達標,固定牢固后焊接。上面3個部件組裝電焊焊接驗收合格后,進行復測各類關鍵尺寸,隨后劃到部件3上圓錐體的安裝位置線與檢測線,把它安裝好,并改善規定規格之后進行焊接。最后根據需要對焊接開展無損檢測技術,各項規定驗收合格后,才能進入下一階段工藝流程。如圖7。


                        通過上述方案的實施,再加上現場制作工人熟練使用技術性,斗輪論的加工和后期機械加工比較順利,各類規格均符合要求。寄往客戶當場安裝中,斗輪體與各預制構件都可以有效地進行安裝,同時運行優良。如圖8。


                        3結果

                        文中上述斗輪體總體設計繁雜、精度要求高、安裝錯綜復雜。此次成功制做,節約了生產周期,為下一步類似項目奠定基本技術,同時還可以為下一步取料機項目的設計進口替代、生產制造規范化帶來了實踐活動數據信息。工地現場的順利裝配工藝獲得淡水河谷客戶的一致認可。


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